KIT TRASMISSIONE OVER RANGE COMPLETO
PIAGGIO SI BOSS CON CINGHIA INCLUSA
6118940

APPLICAZIONI:
PIAGGIO SI BOSS 50 2T
CON VARIATORE

Questo nuovo sistema è imperniato sulla nuova puleggia fissa del correttore di coppia Fixed Pulley che ha un diametro maggiore e caratteristiche tecnologiche assolutamente all’avanguardia. È proprio il diametro maggiore della puleggia a permettere di ottenere un’escursione del rapporto di trasmissione notevolmente superiore rispetto alla puleggia originale con il suo diametro esterno sensibilmente inferiore.

La nuova puleggia fissa è stata realizzata per garantire un funzionamento perfetto se accoppiata al correttore di coppia Malossi (Torque Driver), che ha il suo stesso diametro.
Per sfruttare appieno il range del nuovo gruppo correttore di coppia e le potenze oggi sviluppate dai mezzi da competizione.

Per rinnovare completamente il sistema di trasmissione e sfruttarne appieno le eccezionali caratteristiche tecniche, è stato aggiornato anche il variatore Multivar MHR corredandolo di nuove piste per i rulli, di una nuova molla di contrasto e di un nuovo mozzo più lungo del precedente e per questo in grado di combinarsi con una cinghia più potente e ottimizzare i rapporti. Questo nuovo variatore è l’evoluzione delle precedenti generazioni.

Il completamento integrale del sistema OVER RANGE prevede, inoltre, la frizione Fly Clutch e la campana frizione rinforzata Malossi Wing Clutch Bell Ø 107.

ATTENZIONE:
- Dopo il montaggio dell’Over Range Malossi non sarà più possibile avviare veicolo a pedale, sarà necessario utilizzare appositi strumenti di avviamento (non inclusi nel kit).
- Per poter montare l’albero ingranaggio primario incluso nel kit è necessario aver montato gli ingranaggi primari Malossi art. 6718630 o 677021.
- Dopo il montaggio nel caso vogliate rimonatre il carterino potrebbero essere necessarie delle modifiche, forando la plastica del carter per utilizzare lo strumento di avviamento (trapano/ avvitatore).
- Non sarà più possibile installare i pedali originali.

IL KIT È COMPOSTO DA:
- Variatore Multivar MHR: Nuove piste di scorrimento dei rulli, Nuova molla di contrasto, Mozzo più lungo

- Torque Driver: Ecco la grande novità di questo kit: riuscire ad alloggiare un vero correttore di coppia con doppie piste di scorrimento per personalizzare a piacimento la curva di cambiata!
Nuovo gruppo puleggia, composto da puleggia fissa e mobile con Ø maggiorato da 100 a 110 mm
Puleggia fissa e mobile saldata in un unico pezzo, con boccola appositamente trattata in superficie

- Fly Clutch: Frizione Ø 107 mm, riprogettata con nuove masse per adattarsi al senso di rotazione inverso rispetto a quello presente nel panorama scooter.
L’accoppiamento a molle Malossi consente il funzionamento ad un punto di attacco RPM ottimale predefinito.
Disponibili come optional 2 serie molle per poter personalizzare il proprio veicolo.

- Wing Clutch Bell: Campana frizione rinforzata con un anello di raffreddamento alettato, perfettamente abbinabile alla frizione Fly Clutch ad alte prestazioni di nuova concezione. Questo è l’unico componente comune allo scooter.

- Albero ingranaggio primario: Ci siamo spinti fino alla modifica dell’albero ingranaggio primario per alloggiare un gruppo pulegge e frizione/campana che deriva dal mondo scooter.
Diventato l’elemento di connessione tra i componenti di nuova progettazione, questo albero è stato rinforzato con un aumento del Ø del gambo a 13.5 e per essere predisposto ad un eventuale supporto esterno viene fornito con dado, paraolio e guscio a rulli utili per il montaggio.

- Cinghia di trasmissione specifica 6118940