GRUPPO TRASMISSIONE OVER RANGE
MALOSSI

MHR ALLUMINIUM FURIA ROSSA
CARTER LUNGO

APPLICAZIONI:
APRILIA SR (carb.) 50 2T LC 2004-> (PIAGGIO)
SR R 50 2T LC euro 4 2018-> (PIAGGIO CA81M)
SR MOTARD 50 2T euro 2
SR R (carb.) 50 2T LC (PIAGGIO)
SR Street 50 2T LC euro 2

GILERA ICE 50 2T
RUNNER SP 50 2T LC <-2005
RUNNER SP 50 2T LC 2006-> (C451M)
RUNNER 50 2T LC
STALKER 50 2T
TYPHOON X 50 2T

PIAGGIO NRG Power 50 2T LC euro 4 (2018-2020) (CA71M)
NRG EXTREME 50 2T
NRG EXTREME 50 2T LC
NRG MC2 50 2T LC 1998->
NRG MC3 DT 50 2T
NRG MC3 DD 50 2T LC
NRG Power DD 50 2T LC
NRG Power DT 50 2T (C453M)
TYPHOON 50 2T 2007->2010

VESPA Primavera 50 2T euro 2 (C533M)
Sprint 50 2T euro 2

LA CONFEZIONE CONTIENE:
- Cinghia X K belt per gruppo trasmissione completo OVER RANGE
(dimensione 18,7x10,2x812 mm - angolo 28°)
- Complessivo pulegge posteriori REAR PULLEY SYSTEM MHR ALUMINUM con Ø 134 mm
- Guida molla variatore
- Variatore MULTIVAR MHR TEAM 2 per scooter Piaggio 2000

DESCRIZIONE:
Il kit Malossi MHR Aluminum Over Range è studiato per migliorare efficacia e potenza del motore,
garantendo longevità e flessibilità nelle regolazioni.
All'interno del variatore, le rampe di scorrimento rulli sono state riprogettate per massimizzare l'equilibrio della trasmissione.
Dall'altra parte del carter c'è il nuovo correttore di coppia Malossi Rear Pulley System MHR Aluminum,
ora in alluminio per aumentare leggerezza e resistenza.
La puleggia è chiodata ai mozzi per la massima tenuta e la tolleranza tra il mozzo e la
boccola è stata ridotta ad un grado di rugosità di appena Ra.04.
Il correttore di coppia Torque Driver è in alluminio.
La cinghia di trasmissione X K Belt Malossi, è caratterizzata da una sezione estremamente ridotta e
destinata agli scooter a due tempi da competizione, garantendo grip e costanza di rendimento.