MF9674 Marmitta Polini Racing 2 Vespa 50 Special 125 ET3 Primavera Motore 130
MF9674 Marmitta Polini Racing 2 Vespa 50 Special 125 ET3 Primavera Motore 130
MF9674 Marmitta Polini Racing 2 Vespa 50 Special 125 ET3 Primavera Motore 130
MF9674 Marmitta Polini Racing 2 Vespa 50 Special 125 ET3 Primavera Motore 130
MF9674 Marmitta Polini Racing 2 Vespa 50 Special 125 ET3 Primavera Motore 130
MF9674 Marmitta Polini Racing 2 Vespa 50 Special 125 ET3 Primavera Motore 130
MF9674 Marmitta Polini Racing 2 Vespa 50 Special 125 ET3 Primavera Motore 130
MF9674 Marmitta Polini Racing 2 Vespa 50 Special 125 ET3 Primavera Motore 130
MF9674 Marmitta Polini Racing 2 Vespa 50 Special 125 ET3 Primavera Motore 130
MF9674 Marmitta Polini Racing 2 Vespa 50 Special 125 ET3 Primavera Motore 130
MF9674 Marmitta Polini Racing 2 Vespa 50 Special 125 ET3 Primavera Motore 130
MF9674 Marmitta Polini Racing 2 Vespa 50 Special 125 ET3 Primavera Motore 130
MF9674 Marmitta Polini Racing 2 Vespa 50 Special 125 ET3 Primavera Motore 130
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MF9674 Marmitta Polini Racing 2 Vespa 50 Special 125 ET3 Primavera Motore 130
MF9674 Marmitta Polini Racing 2 Vespa 50 Special 125 ET3 Primavera Motore 130
MF9674 Marmitta Polini Racing 2 Vespa 50 Special 125 ET3 Primavera Motore 130
MF9674 Marmitta Polini Racing 2 Vespa 50 Special 125 ET3 Primavera Motore 130
MF9674 Marmitta Polini Racing 2 Vespa 50 Special 125 ET3 Primavera Motore 130
MF9674 Marmitta Polini Racing 2 Vespa 50 Special 125 ET3 Primavera Motore 130
MF9674 Marmitta Polini Racing 2 Vespa 50 Special 125 ET3 Primavera Motore 130
MF9674 Marmitta Polini Racing 2 Vespa 50 Special 125 ET3 Primavera Motore 130

MF9674 Marmitta Polini Racing 2 Vespa 50 Special 125 ET3 Primavera Motore 130

200.2036/R

MARMITTA POLINI ORIGINAL RACING 2
CORSA LUNGA 125 / 130 / 135 cc

DESCRIZIONE:
La Marmitta Polini Original Racing 2, è l’evoluzione della marmitta più iconica dedicata ai motori Vespa preparati.
Il nuovo
collettore maggiorato da 38 mm, ridisegnato per ottimizzare il flusso dei gas,
lavora insieme al tubo di scarico finale a diametro
maggiorato 34 mm, aumentato per garantire una risposta più pronta
e decisa in ogni fase di accelerazione. Il risultato è un incremento delle prestazioni.
E' compatibile con tutti i gruppi termici Polini, grazie all’interasse flangia variabile da 52 a 56 mm.

Il disegno della curva e degli interni garantisce elevate prestazioni
con un livello di rumorosità contenuto ma sempre piacevole

OTTIMA IN ABBINAMENTO CON IL CILINDRO POLINI 140.0050/E DM 58 IN GHISA EVOLUTION

APPLICAZIONI:
VESPA 50 SPECIAL R L N
VESPA 125 ET3 PRIMAVERA
PER MOTORI 130 CC - CORSA LUNGA 51

Codice ricambio originale OE/OEM
200.2036/R 200.2036R
CILINDRO DR MALOSSI POLINI PARMAKIT PINASCO
KIT GRUPPO TERMICO TERMICA CILINDRO MOTORE
MARMITTA SCARICO SILENZIATORE ESPANSIONE
ORIGINAL RACING 2
SIMILE A PROMA GIANNELLI SIMONINI MDM VMC
VESPA 50 SPECIAL R L N 125 ET3 PRIMAVERA
corsa albero motore lunga 51
Collocazione
Posteriore
Categoria
Scarichi e terminali
Moto d'Epoca/Moderne
Ricambi Moto d'Epoca
Destinazione d'uso
Parte per prestazioni
Produttore compatibile
POLINI
Colore
Nero
Materiale
Ferro / Acciaio
Marca veicolo
Vespa
Tipologia
SPORT
MODELLO VEICOLO
50 Special
ET3 125

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