VARIATORE MALOSSI MHR
MOTORE MINARELLI 50 2T 

IL NUOVO MULTIVAR MHR NON RICHIEDE ALCUNA MODIFICA
PER LA SOSTITUZIONE ALL'ORIGINALE.

APPLICAZIONI:
APRILIA SR 50 2T 1994->
AMICO 50 2T
AREA 51 50 2T LC
GULLIVER 50 2T LC
GULLIVER 50 2T
RALLY 50 2T (MINARELLI)
SR NETSCAPER 50 2T LC (MINARELLI)
RALLY 50 2T LC (MINARELLI)
SCARABEO 50 2T (MINARELLI)
SR RACING 50 2T LC (MINARELLI)
SONIC 50 2T
SONIC 50 2T LC
SR 50 2T <-1993
SR REPLICA 50 2T LC <-1999
SR STEALTH 50 2T LC (MINARELLI)
SR WWW 50 2T

BENELLI 491 SPORT 50 2T LC (MINARELLI)
491 GT 50 2T (MINARELLI)
K2 50 2T
K2 50 2T LC
NAKED 50 2T
PEPE 50 2T

BETA ARK 50 2T
ARK 50 2T LC
CHRONO 50 2T
EIKON 50 2T LC
QUADRA 50 2T
TEMPO 50 2T

MALAGUTI F10 50 2T
F12-PHANTOM 50 2T
CENTRO 50 2T
CIAK 50 2T
F15 FIREFOX 50 2T LC
F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC
F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC euro 2
F12-PHANTOM 50 2T LC
F12 R LC 50 2T LC euro 2
YESTERDAY 50 2T

MBK BOOSTER 50 2T euro 0-1
BOOSTER 50 2T euro 2 (A137E)
BOOSTER SPIRIT 50 2T euro 0-1
EVOLIS 50 2T
FIZZ 50 2T
FLIPPER 50 2T
FORTE 50 2T
HOT CHAMP 50 2T
MACH G 50 2T
MACH G 50 2T LC
BOOSTER NAKED 50 2T euro 2 (A137E)
NITRO 50 2T LC
BOOSTER NG 50 2T euro 0-1
BOOSTER NG 50 2T euro 2 (A137E)
OVETTO 50 2T
BOOSTER ROCKET 50 2T euro 0-1
BOOSTER ROCKET 50 2T euro 2 (A137E)
SORRISO 50 2T 1996->
STUNT 50 2T euro 0-1
STUNT 50 2T euro 2
TARGET 50 2T

YAMAHA AEROX 50 2T LC euro 0-1
AEROX 50 2T LC euro 2
AXIS 50 2T
BREEZE 50 2T
BW'S 50 2T euro 0-1
BW'S 50 2T euro 2 (A137E)
BW'S Original/Naked 50 2T euro 2 2010-> (A137E)
BW'S NG 50 2T euro 0-1
BW'S NG 50 2T euro 2 (A137E)
CRZ 50 2T
JOG ER 50 2T
JOG 50 2T
JOG R 50 2T
JOGRR 50 2T LC euro 2
JOG Z 50 2T
NEO'S 50 2T
SLIDER 50 2T
SPY 50 2T
VINO 50 2T
WHY 50 2T
ZEST 50 2T
ZUMA 50 2T

NOTE TECNICHE:
All'interno del kit variatore è presente una semipuleggia mobile con diametro di 99,5 realizzata
in lega speciale di alluminio pressofusa. La superficie di contatto fra puleggia e cinghia é super rifinita con utensile
diamantato per assicurare un coefficiente d'attrito costante, calcolato per impedire lo slittamento
della cinghia e nel contempo per evitarne una precoce usura.
Per poter rispondere alle innumerevoli tarature di un mezzo da competizione,
a seconda delle diverse piste e messe a punto motori, vengono fornite due serie
di kit da 6 rulli ed una molla di contrasto in acciaio pretemprato legato al Cromo-Silicio
con avvolgimento antiorario (racing).
Inoltre sono previste come optional altre molle della stessa classe con carico differenziato.
Consigli sulla taratura: Il variatore viene fornito con due diverse serie di rulli:
una di gr. 3,9 e una di gr. 4,7 per poter variare il regime della curva di cambiata
del vostro scooter regolandone alla perfezione la velocità e la ripresa.