MF1602 - 1 lt Olio Motore Motul 7100 10w40 100% Sintetico estere 4t ma2 moto
MF1602 - 1 lt Olio Motore Motul 7100 10w40 100% Sintetico estere 4t ma2 moto
MF1602 - 1 lt Olio Motore Motul 7100 10w40 100% Sintetico estere 4t ma2 moto
MF1602 - 1 lt Olio Motore Motul 7100 10w40 100% Sintetico estere 4t ma2 moto

MF1602 - 1 lt Olio Motore Motul 7100 10w40 100% Sintetico estere 4t ma2 moto

1LT - 7100 10W40

1 LT OLIO MOTORE MOTUL 7100 10W40
100% SINTETICO ESTERE 4T

UTILIZZO
Per motori 4 tempi ad elevate prestazioni di moto sportive, da strada, trial, fuoristrada, enduro, etc., con o senza cambi integrati e frizioni a bagno d’olio e non. Per motori conformi alle norme relative alla regolamentazione delle emissioni inquinanti, Euro 2 o Euro 3, e dotati di sistemi di post trattamento dei gas di scarico: marmitte catalitiche, sistemi di iniezione dell’aria allo scarico, etc. Soddisfa le specifiche richieste dai motori SUZUKI, YAMAHA, KAWASAKI per i quali è previsto l’utilizzo di un lubrificante con gradazione SAE 10W40. Altre applicazioni: il prodotto può essere impiegato anche per moto da strada non equipaggiate di marmitte catalitiche, scooter, quad.

PRESTAZIONI
NORME: API SN / SM / SL / SJ / SH / SG
OMOLOGAZIONI: JASO MA2 N° M033MOT117

PROTEZIONE
Tecnologia estere: - Il basso coefficiente di trazione dell’estere riduce gli attriti all’interno del motore incrementandone le prestazioni. - L’azione sinergica dell’estere con gli additivi anti usura e la maggiore resitenza agli sforzi di taglio assicurano una migliore protezione e una maggiore durata del cambio. La tecnologia 100% sintetica migliora la resistenza del film lubrificante alle alte temperature e ad alto numero di giri. Il basso contenuto di fosforo e zolfo (JASO MA2 < 1200 ppm) garantisce un migliore funzionamento dellemarmitte catalitiche. Maggior protezione del cambio grazie all'innovativo pacchetto di additivi antiusura. Il test FZG (acronimo di Forschungsstelle für Zahnräder und Getriebebau), ottenuto con esito positivo FLS>14, valuta la fluidità del lubrificante e la proprietà di protezione antiusura su una serie di ingranaggi caricati. I lubrificanti sono classificati sulla base della loro resistenza al carico "Stage Load Failure" o frequenza FLS, partendo da un livello FLS 1 (risultato molto scarso) fino al livello FLS 14 (risultato eccezionale).COMFORT
La normativa JASO ha creato le proprie specifiche per i motori 4 tempi con la normativa JASO T903 che ha tre livelli MA, MA1 e MA2. La specifica JASO MA2 offre i livelli di attrito più efficaci per garantire l'innesto della frizione durante le tre modalità di guida: partenza, accelerazione e velocità costante.

RACCOMANDAZIONI
Intervalli di sostituzione: secondo quanto previsto dai costruttori e da adattare in base al proprio utilizzo. Il prodotto può essere miscelato con oli sintetici e minerali.

PROPRIETA'
Colore Visuale Rosso
Grado di viscosità SAE J 300 10W40
Densità a 20°C (68°F) ASTM D1298 0.859
Viscosità a 40°C (104°F) ASTM D445 88.8 mm²/s
Viscosità a 100°C (212°F) ASTM D445 13.5 mm²/s
Indice di viscosità ASTM D2270 154
Pour point ASTM D97 -33 °C / -27.4°F
Flash point ASTM D92 236°C / 456.8°F
TBN ASTM D2896 8.4 mg KOH/g

Codice ricambio originale OE/OEM
CAMBIO OLIO
DUCATI MV AGUSTA APRILIA BENELLI
DUCATI PANIGALE 1199 1200 ABS 1299 511 510 610
MANUTENZIONE
MONSTER V4 PANIGALE 600 695 696 748 999 1098
OLIO MANUTENZIONE SINTETICO
TMAX T-MAX T MAX
YAMAHA DUCATI SUZUKI BMW HONDA
YAMAHA MT 03 09 07 10 R1 R6 FAZER FZ8 FZ6
Collocazione
Posteriore
Categoria
Motore e trasmissione
Moto d'Epoca/Moderne
Ricambi Moto Moderne
Ricambi Moto d'Epoca
Destinazione d'uso
Parte di ricambio
Parte per prestazioni
Produttore compatibile
bardahl
Capienza
1 L
Utilizzo
EURO 2
Viscosità SAE
10W40
Tipologia
SPORT
MARCA
BENELLI
DUCATI
KAWASAKI
SUZUKI
UNIVERSALE
YAMAHA

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