MF9725 Ingranaggi Primari Malossi 16 / 37 Piaggio ZIP SP Fast Rider 50 2T Cal 17
MF9725 Ingranaggi Primari Malossi 16 / 37 Piaggio ZIP SP Fast Rider 50 2T Cal 17
MF9725 Ingranaggi Primari Malossi 16 / 37 Piaggio ZIP SP Fast Rider 50 2T Cal 17
MF9725 Ingranaggi Primari Malossi 16 / 37 Piaggio ZIP SP Fast Rider 50 2T Cal 17
MF9725 Ingranaggi Primari Malossi 16 / 37 Piaggio ZIP SP Fast Rider 50 2T Cal 17
MF9725 Ingranaggi Primari Malossi 16 / 37 Piaggio ZIP SP Fast Rider 50 2T Cal 17
MF9725 Ingranaggi Primari Malossi 16 / 37 Piaggio ZIP SP Fast Rider 50 2T Cal 17
MF9725 Ingranaggi Primari Malossi 16 / 37 Piaggio ZIP SP Fast Rider 50 2T Cal 17
MF9725 Ingranaggi Primari Malossi 16 / 37 Piaggio ZIP SP Fast Rider 50 2T Cal 17
MF9725 Ingranaggi Primari Malossi 16 / 37 Piaggio ZIP SP Fast Rider 50 2T Cal 17
MF9725 Ingranaggi Primari Malossi 16 / 37 Piaggio ZIP SP Fast Rider 50 2T Cal 17
MF9725 Ingranaggi Primari Malossi 16 / 37 Piaggio ZIP SP Fast Rider 50 2T Cal 17

MF9725 Ingranaggi Primari Malossi 16 / 37 Piaggio ZIP SP Fast Rider 50 2T Cal 17

678727

INGRANAGGI PRIMARI HTQ Z 16/37
MALOSSI - CON CALETTAMENTO DM 17

APPLICAZIONI:
Per veicoli CON ingranaggi PRIMARI calettamento Ø 17

GILERA EASY MOVING 50 2T

PIAGGIO QUARTZ 50 2T LC
ZIP Fast Rider 50 2T
ZIP SP 50 2T LC <-2000

DESCRIZIONE:
Ingranaggi di trasmissione in acciaio speciale a dente dritto con rapporto ricalcolato.
Eliminano completamente qualsiasi spinta assiale, riducendo le sollecitazioni sui cuscinetti.
Realizzati con macchine ad altissima precisione, cementati, temprati e rettificati
al fine di fornire elevate caratteristiche di silenziosità e durata.

Codice ricambio originale OE/OEM
678727
CON CALETTAMENTO FORZATO DM 17
INGRANAGGI PRIMARI HTQ Z 16 / 37 MALOSSI
PIAGGIO ZIP SP FAST RIDER
Collocazione
Posteriore
Categoria
Motore e trasmissione
Moto d'Epoca/Moderne
Ricambi Moto Moderne
Destinazione d'uso
Parte per prestazioni
Produttore compatibile
MALOSSI
Colore
Grigio/Nero
Materiale
Ferro / Acciaio
Marca veicolo
Piaggio
Tipologia
SPORT
MODELLO VEICOLO
Zip 50

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