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MARMITTA RACING VMC KIFLY 52
Marmitta costruita a mano per Vespa 125 Et3, Primavera, Special e PK
sul telai Pk va tagliata parte della paratia interna che sostiene la ruota di scorta.
NON MONTA SU TELAIO CON IL CASSETTINO LATERALE COME ET3 O PRIMAVERA.
Ottima per gruppi termici potenti come:
VMC ET6, GS 56-58, M1L -M1B Polini Evo, Parmakit 135cc, Zuera.
Il collettore di scarico ha la flangia con i fori asolati e si adatta a interassi prigionieri da 52, 56 e 62mm
il diametro di imbocco del collettore ha il diametro da 32mm.
Calcolata per fasi circa 128°/186° ma si adatta ad un range maggiore
ha un erogazione di coppia appuntita tipica dei 2 tempi da gara, può arrivare ben oltre i 12 mila giri.
Si consiglia accorciare il cambio usando cluster terza e quarta marcia corta.
DOPO L'USO APPORRE DELL'OLIO SULLA MARMITTA ANCORA CALDA PER PREVENIRE LA FORMAZIONE DI RUGGINE SUPERFICIALE
APPLICAZIONI:
VESPA 50 125 SPECIAL ET3 PRIMAVERA PK
(CON MOTORE 130/135/144CC)
- Codice ricambio originale OE/OEM
- 002093
CILINDRO DR MALOSSI POLINI PARMAKIT PINASCO
KIT GRUPPO TERMICO TERMICA CILINDRO MOTORE
MALOSSI DR POLINI PARMAKIT PINASCO QUATTRINI
MARMITTA SCARICO SILENZIATORE ESPANSIONE
MOTORE 125 130 CC CORSA ALBERO MOTORE LUNGA 51
SI CONSIGLIA MARMITTA CLUSTER ACCENSIONE ELETTRONICA
VESPA 50 SPECIAL R L N PK 125 ET3 PRIMAVERA
VESPA MOTORE 130 135 144 CC SPECIAL R L N ET3
ZUERA EVOLUTION M1 M1L M1B 56 60 57,5 DM MHR ECV - Collocazione
- Posteriore
- Categoria
- Scarichi e terminali
- Moto d'Epoca/Moderne
- Ricambi Moto d'Epoca
- Destinazione d'uso
- Parte per prestazioni
- Produttore compatibile
- MALOSSI
- Colore
- Grigio
- Materiale
- Ferro / Acciaio
- Marca veicolo
- Vespa
- Tipologia
- SPORT
- MODELLO VEICOLO
- 50 Special
ET3 125
ET3 125 PRIMAVERA
PK 50 S
PK 50 XL
PK 125 S
PK 125 XL
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