MARMITTA QUATTRINI
M3XC - GTR
LAST MODEL UPDATE

Nuovo modello della M3XC con design, volumi e prestazioni migliorate a tutti i regimi di giri.
Studiata per i kit M1 - M1B - M1L aspirazione classica, con booster, o lamellare, ma non solo.

Interamente fatta a mano con una lamiera di ferro da 0,8 mm, silenziatore in alluminio riempito con fibra di ceramica, uscita diretta dei gas di scarico e completa di accessori per il montaggio.
Funziona bene anche su motori come malossi polini parmakit pinasco con fasi di scarico di almeno 180 gradi fino ad arrivare a 185 e forse anche un pelo oltre.
Per il montaggio sul telaio ET3 Primavera occorre tagliare il bauletto laterale, mentre per le altre potrebbe essere necessaria qualche piccola modifica in fase di montaggio essendo una marmitta racing (ad esempio su vespa pk rimuovere la paratia del telaio e la ruota di scorta.
Interasse stretto.

Sfogliando la galleria sono presenti alcuni esempi di montaggio su vespa (foto 5 - 6 - 7) ringraziamo i proprietari delle vespe in foto.

APPLICAZIONI:
VESPA SMALL FRAME
- VESPA 50 SPECIAL R L N PK S XL
- VESPA 125 ET3 PRIMAVERA