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MARMITTA VMC STRIKE 2.0
PER MOTORI CORSA CORTA E LUNGA
Ideata per dare il massimo su fasi comprese tra 122°/180°
si adatta alla maggior parte dei cilindri classici in commercio e soprattutto ad un più ampio range di fasi.
Si adatta molto bene ai cilindri sia corsa corta 100cc che corsa lunga 130cc che hanno il diametro di scarico da 28mm
Su cilindri corsa corta consigliamo di abbinarla ad un cluster quarta corta Vmc 18/20 o 18/21.
SILENZIATORE IN ALLUMINIO - COSTRUZIONE ARTIGIANALE
OTTIMO RENDIMENTO PER VESPA
CILINDRO COME: DR, POLINI, TESTA RACING, PARMAKIT ECV, MALOSSI ECC..
Monta anche su telai Et3 con il cassettino laterale,
Su telai Pk serve tagliare leggermente la paratia per fare passare la curva della espansione
Ha un erogazione con una coppia molto generosa dai medi regimi con un fuori giri che può arrivare a quasi 10 mila giri in base alla elaborazione.
Trasforma il sound del motore della Vespa da un classico scooter in una classica moto 2 tempi da competizione.
INTERASSE FORI STRETTO: 52MM
FORO SCARICO DM: 28MM
FORNITA CON L'OCCORRENTE PER IL MONTAGGIO
APPLICAZIONI
VESPA 50 SPECIAL R L N PK
VESPA 125 PRIMAVERA PK
NB: PER PK E' NECESSARIO TAGLIARE LA PARATIA DEL TALAIO
- Codice ricambio originale OE/OEM
- DR MALOSSI POLINI PARMAKIT PINASCO QUATTRINI ZIRRI
KIT GRUPPO TERMICO TERMICA CILINDRO MOTORE
MARMITTA SCARICO SILENZIATORE ESPANSIONE
VESPA 50 SPECIAL R L N 125 ET3 PRIMAVERA - Collocazione
- Posteriore
- Categoria
- Scarichi e terminali
- Moto d'Epoca/Moderne
- Ricambi Moto d'Epoca
- Destinazione d'uso
- Parte per prestazioni
- Produttore compatibile
- POLINI
- Colore
- Grigio
- Materiale
- Ferro / Acciaio
- Marca veicolo
- Vespa
- Tipologia
- SPORT
- MODELLO VEICOLO
- 50 Special
PK 50 S
PK 50 XL