KIT CILINDRO MALOSSI 4 STROKE
DM 75,5 – 282CC - ALLUMINIO - SPINOTTO 16

MODELLI PRINCIPALI:
APRILIA ATLANTIC S 300 ie 4T LC euro 3 (PIAGGIO)
APRILIA SCARABEO Special 300 ie 4T LC euro 3 (PIAGGIO M28RM)
APRILIA SPORTCITY CUBE 300 ie 4T LC euro 3 (LEADER M28LM)
APRILIA SR MAX 300 ie 4T LC euro 3

DERBI RAMBLA i 300 ie 4T LC euro 3 (PIAGGIO)

GILERA NEXUS 300 ie 4T LC euro 3

PEUGEOT GEOPOLIS R/GT 300 ie 4T LC euro 3
PEUGEOT GeoRS 300 ie 4T LC euro 3 (PIAGGIO M28MM)

PIAGGIO BEVERLY 300 ie 4T LC euro 3 <-2009 (M28MM)
PIAGGIO BEVERLY 300 ie 4T LC euro 3 2010->2016 (M692M)
PIAGGIO BEVERLY 300 ie 4T LC euro 4 2017-> (MA21M)
PIAGGIO BEVERLY TOURER 300 ie 4T LC euro 3
PIAGGIO CARNABY 300 ie 4T LC euro 3 (QUASAR)
PIAGGIO MP3 300 ie 4T LC euro 3 (QUASAR M634M)
PIAGGIO MP3 300 ie 4T LC euro 3 2014-> (M862M)
PIAGGIO MP3 YOURBAN 4V 300 ie 4T LC euro 3 2011->2016
PIAGGIO MP3 YOURBAN SPORT 4V 300 ie 4T LC euro 4 2017->
PIAGGIO X7 EVO 300 ie 4T LC euro 3 (QUASAR)

VESPA SEI GIORNI 300 ie 4T LC euro 4 2018->
GTS Super 300 ie 4T LC euro 3 <-2013 (QUASAR M454M)
GTS Super 300 ie 4T LC euro 3 2014->2016 (QUASAR M454M)
GTS Super 300 ie 4T LC euro 4 2017->2018 (QUASAR M458M-M45EM)
GTS 300 ie 4T LC euro 4 2017-> (MA33M)
GTV 300 ie 4T LC euro 3 (QUASAR)

DESCRIZIONE

Cilindro
Alesaggio Ø 75,5 mm;
Corsa 63 mm;
Cilindrata 282;
Rapporto di compressione 12,5:1.
Materiale: lega primaria di alluminio ad alto tenore di silicio bonificato, canna con riporto di carburi di silicio in una matrice di nichel galvanico e levigatura incrociata con due passaggi di diamanti con tolleranze ristrettissime.
 Lavorazione: su macchine utensili a controllo numerico ad elevata precisione.
Accoppiamenti cilindro pistone in selezione di 0,05 mm.
Superfici di scambio termico ricalcolate e maggiorate.

Pistone
Super compatto a tre segmenti.
Materiale: lega speciale primaria di alluminio al silicio a bassa dilatazione termica con riporto di stagno sulle pareti di scorrimento.
Lavorazione su macchine a controllo numerico.
Alleggeriti e rinforzati.
Superfici di scambio termico maggiorate

Segmenti
Speciali ad alto scorrimento e ad altissima resistenza meccanica.
I° segmento compressione in acciaio nitrurato e cromato.
II° segmento in ghisa speciale.
Raschia olio in tre pezzi in acciaio speciale legato e cromato.