CILINDRO MALOSSI DM 57,5 IN GHISA
CORSA LUNGA 51 + CVFL 2a SERIE

APPLICAZIONI
VESPA 50 SPECIAL - R L N - PK
125 ET3 PRIMAVERA - PK
APE 50 TM P FL FL2 FL3 RST MIX EUROPA

Cilindri in leghe selezionate di ghisa lamellare con superficie di raffreddamento ricalcolata.
Pistone rinforzato in leghe di alluminio ad alto tenore di silicio con profilo silenzioso a due segmenti a sezione rettangolare in ghisa lamellare autolubrificante.

CARATTERISTICHE TECNICHE
- Materiale: leghe di ghisa speciali autolubrificanti, antiusura ad elevatissimo grado di affinazione, ottenute per fusione a gravità con processo di formatura Shell Moulding.
- Lavorazione: su macchine utensili a controllo numerico ad elevata precisione.
- Superfici di scambio termico ricalcolate e maggiorate.
- Condotti di scarico e travasi studiati e messi a punto per il massimo rendimento termodinamico.
- Controlli dimensionali di forma e di rugosità secondo norme Malossi.
- Accoppiamento pistone cilindro al 100% in selezioni di 0,010-0,005 mm.
- Controllo delle tenute idrauliche effettuate al 100%.

Si monta SOLO con albero motore corsa lunga 51.

Pistone
Materiale: lega speciale di alluminio ad alto tenore di silicio e a bassa dilatazione termica.
Lavorazione: su macchine a controllo numerico.
Alleggeriti e rinforzati.
Superfici di scambio termico maggiorate.

Segmenti
Segmenti in ghisa sferoidale ad alta resistenza meccanica con riporto sulla superficie di contatto di cromo duro antiusura rettificato e lappato.

Testa
    Materiale: lega speciale di alluminio pressofusa.
Geometria delle superfici di scambio termico ricalcolata e maggiorata.
Lavorazione su macchine a controllo numerico super precise con utensili di diamanti.
Trattamento superficiale antiossidante.
Tenuta dellacompressione con guarnizione in Viton.
Camera di scoppio emisferica con squish e candela al centro.