CAMPANA E FRIZIONE MALOSSI Ø 160
MAXI FLY SYSTEM

APPLICAZIONI:

PIAGGIO BEVERLY / TOURER 400 IE euro 3
BEVERLY / CRUISER 500 IE euro 2-3
MP3 400 / 500 IE euro 3-4
MP3 500 HPE ABS ASR IE euro 4 (dal 2020 in poi)
X8 400 IE euro 3
X9 Evolution - Street 500
X10 500 IE euro 3
XEvo 400 IE euro 3

APRILIA ATLANTIC SPRINT - Arrecife 400 / 500 (MOTORE PIAGGIO)
SCARABEO / LIGHT 400 / 500 IE (dal 2007 in poi)

GILERA FUOCO 500 IE euro 3
NEXUS 500 IE euro 2-3

MALAGUTI SPIDERMAX GT 500 4T (MOTORE PIAGGIO)

PEUGEOT GEOPOLIS 400 4T LC euro 3
SATELIS 400 / 500 4T LC

DESCRIZIONE:
Sistema composto dalla famosa :
- Frizione rinforzata per uso stradale gravoso (Fly Clutch).
- Campana in acciaio DC04 (Clutch Bell) equilibrata dinamicamente.

Fly Clutch
Fly Clutch è una frizione centrifuga rinforzata creata per superare agevolmente impieghi gravosi come ad esempio, le frequenti ripartenze su percorsi di montagna, o nel traffico cittadino, tempestato di semafori, specie con passeggero a bordo, durante le stagioni calde in quanto diventa impossibile tenere sotto controllo le temperature

Clutch Bell
- Campana in acciaio dolce DC04, ottenuta per stampaggio a freddo;
- Mozzo centrale in acciaio al carbonio ricavato da barra e riportato mediante saldatura a Tig;
- Lamierino antivibrante stampato e fissato mediante 3 punti di saldatura posti a 120° l'uno dalle altre;
- Equilibratura eseguita al 100% su tutta la produzione;
- Trattamento termico di nitrurazione morbida.