CAMMA FRENO POSTERIORE
EVOK

APPLICAZIONI:
VESPA 50 125 PK S XL HP RUSH

La camma freno Evok rappresenta l’evoluzione tecnica del sistema di azionamento
posteriore per i modelli Vespa PK e derivati.
Progettata per chi cerca la massima precisione nella messa a punto,
questa versione permette di installare il cavo freno con asta filettata (standard Vespa T5),
portando su Smallframe una tecnologia di regolazione superiore.

CARATTERISTICHE TECNICHE:
- Regolazione di Precisione: Grazie alla compatibilità con l'asta filettata, la tensione del freno si regola
micrometricamente tramite dado, eliminando la scomodità del classico morsetto.
- Affidabilità Totale: Il sistema a vite evita lo sfilacciamento o la rottura del cavo freno nel punto di serraggio,
aumentando la sicurezza del veicolo.
- Materiali High-Performance: Realizzata in acciaio cementato con trattamento superficiale anti-usura,
studiato per resistere allo sfregamento costante contro il metallo delle ganasce.
- Manutenzione Facilitata: Ideale per chi smonta frequentemente il motore o sostituisce le pastiglie;
il disinnesto è rapido e non danneggia il cavo.
La camma è il cuore del sistema frenante a tamburo. Con il passare del tempo e dei chilometri,
la superficie di scorrimento tende a scavarsi, causando:
- Perdita di modulabilità: La frenata diventa "a scatti" o difficile da dosare.
- Ritorno pigro: Le ganasce non rientrano correttamente in posizione di riposo,
causando surriscaldamento o bloccaggi improvvisi.
- Inefficienza: Un profilo usurato non permette di sfruttare l'intera forza esercitata sul pedale.

CONTENUTO DELLA CONFEZIONE:
- Camma freno posteriore specifica per asta filettata.
- Morsetto filettato con dado di registrazione.

NB: Durante l'installazione, si raccomanda l'uso di grasso al rame o lubrificanti per alte temperature
sulle superfici di contatto per garantire una fluidità di azionamento costante nel tempo.